因为疫情的原因，电商行业稍微受到一点影响，主要就是不能发货的地区是比较多的，无形中让这些潜客，新客，老客莫名流失，相信疫情会控制，电商行业也能重回巅峰时期。
现在快车已经成为店铺常用的推广工具，但是很多商家在开车时，都会遇到一个情况，那就是开车就有流量，不开车就没流量，而且有流量转化差，一直亏本烧车，就算有金山银山也不够烧车的费用，最后的结果就是干脆不开了，用其他办法做店铺。
一个店铺能否运营成功，除了操作技巧之外，产品优势，像价格，款式，以及受众人群，还有就是店铺基础，美工，客服，售后，都决定着店铺运营成功的几率大小。
尤其是搜索排名，以及首页流量的规则变化，让很多还用老玩法操作店铺的商家，缺乏了根本上的优势，以前的经验完全跟不上新规则的变化，其实对于这些变化，都是出于平台想要变的更好，才实施的一系列的新规则，新玩法，只有创新才能在电商行业存活。
所以今天的文章，主要是分享快车的玩法，帮助大家尽快找到运营思路，以及操作方向，让店铺的销售额越来越高。
一、搜索排名玩法的更新
最早的搜索排名是按销量排序，谁的产品销量高，就能做到最靠前的位置，后面又有了综合排序，销量高的未必就能排在靠前位置，现在的搜索排名主要是千人千面展现机制，什么是千人千面，买家搜索某产品的关键词，页面展示的产品是完全不同的。
也就是说每个买家搜索页面的产品展示，都是依据买家账号的浏览习惯，购买习惯，这个时候并不是销量最高的就有展示机会，比如说服装类型的产品，价格低中高，风格各异，产品展示只能是以买家喜好为主。
对于标品来说，比如说家具，家电等等产品，有不少商家还是按照老套路去玩，因为排名最高的基本还是品牌词，很多人为了拿到这部分流量，就会滥用品牌词，后果可想而知，是不太好的，毕竟品牌是有授权的，而且有授权，那么肯定是很多人都可以去做，无疑加大了这个品牌词的竞争，店铺越来越多，流量虽然多，竞争肯定也是越来越大的。
二、首页流量展示机制更新
以前的首页流量基本很难看到销量低的产品，基本都是成熟产品，后来更新千人千面展现机制以后，更贴合买家的购物喜好，无论是不是上升期的产品，只要符合买家的购物标签习惯，这些产品通通都会作为展示，尤其是曾经浏览过的产品，或者是购买过的，是可以无视各种机制，直接展示在买家首页上。
也就是说首页的展示机制更加人性化，数据化，可操作的空间更大，因为无论是新款，潜力款，热销款，还是爆款，只要是同一个行业的产品，并且标签相符，基本都是在竞争这部分流量的，也直接导致了免费流量不好拿，付费流量推广成本高的问题。
三、快车操作方法技巧
操作快车时要根据产品特性去规划，非标品和标品的玩法也要区别开，同一个产品可能有很多SKU，或者是单一的SKU，对于多个SKU的产品，详情页要丰富一些，尽量让买家明白产品区别，可以减少详情页跳失率。对于产品单一，SKU较少的产品，要多做一些创意图，可以提升进店的点击率。
1、关键词：京东的流量不像其他平台多，但是消费客单价要比其他平台更有优势，在选择关键词时，先观察类目有多少流量，使用大词适合，还是精准词适合，小类目大词都没有多少流量，搜索精准词的人就更少，找到规律才能定好运营方向。
2、推广计划：很多人在初期操作时，会选用很多的关键词，各种的推广模式，为了尽快找到适合产品的推广方式，所以计划建立的也比较多，实际上这个操作思路是错误的，太多无数据的计划，会拉低推广账户的权重，导致整个店铺的权重下降，推广成本增加，效果更是减半，所以初期要少量选词，在逐渐替换关键词，才是正确的操作思路。
3、推广费用：根据推广计划以及推广产品数量，绝对推广费用的多少，一般我是建议每天二百左右，点击太少操作快车的意义不大，不能用作参考依据，因为做快车主要是做搜索排名，以及提升免费流量占比，这些数据是优化的先决条件。
4、京挑客：很多人比较习惯于京挑客，实际上不是所有产品都适合京挑客，尤其是开快车的情况下，一些中高客单价的产品，长期做京挑客，是会打乱原有的转化人群标签，详细说就是京挑客大部分都是低消费人群，而产品是中高客单价，转化的人群自然也是需要中高消费层级的人群。
5、精准流量：前面已经详细讲解过免费流量是需要精准人群带来的转化，那么我们在操作时，就需要让进店人群更加精准，可以通过优化关键词，或者是调整进店人群标签的方法做优化，每新换关键词就马上观察后台人群数据的变化，如果人群数据转化是提升的，就可以继续使用，如果人群数据是下降的，就需要马上删除，因为你选择的关键词，就是某部分人群的搜索习惯，匹配的就是这部分人群。
